潍柴柴油发电机 凸轮轴及其轴承的外形结构尺寸

  发电机组名称：铅山柴油发电机组、铅山玉柴发电机组

  凸轮轴在轴的中心钻有长油孔与各档轴颈相通,每相邻两轴颈之间有两个凸轮,分别控制柴油机的进气门和排气门。凸轮的外形结构尺寸(注意:老的即未经过改进设计的增压机型如6135ZG、12V135Z的凸轮外形结构尺寸与此不同,不能通用。)

  12缸V型柴油机左右两列各有用的凸轮轴,与6缸直列型柴油机凸轮轴不通用。因此,拆装时应作出标记以免搞错。

  凸轮轴1档轴颈处装有推力轴承和隔圈,以承受轴向推力。其余各档凸轮轴轴承分别压配在机体中。压配时,轴承(偶)上的油孔须与机体上油孔对准,并须同镗各档轴承内孔。在装好凸轮轴、推力轴承和隔圈之后,将凸轮轴推力面紧靠推力轴承后端面,然后分别测量凸轮轴顶端面至推力轴承前端面长度和凸轮轴顶端面至凸轮轴推力轴颈前肩胛测敏值长度两者差值即为凸轮轴推力间隙;或将凸轮轴传动齿轮安装在轴上后,直接用千分片测量齿轮内端平面与推力轴承前端面之间的间隙。新机间隙;直列型为0.195-0.645mm:12缸V型为0.195-0.545mm。

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