上柴柴油发电机 关于发电机组气缸盖的安装

  发电机组名称：奉新柴油发电机组、上柴发电机组

  江西中康机电在此讲解一下关于柴油发电机组气缸盖的安装，气缸盖与机体之间的气、水和油的密封是依靠铜皮包石棉的气缸盖衬垫。装配时气缸孔口有翻边的一面应朝上，并且使它的定位孔对准机体上的定位套筒。

  每个气缸盖由14个大螺柱固定，大螺柱旋人机体的一端为特GM16中径14.701+0.04（-0.03）的螺纹，靠螺孔底部非完整螺纹并紧，拧紧力矩为39~49N.m（4~5kgf.m）。上端为M16X1.5的螺纹。两个气缸盖之间共用的两根长螺柱的螺母垫圈采用桥形垫块，安装时，有凹口的一面应向气缸盖。

  拧紧气缸盖螺母要用读数准确的扭力扳手的顺序进行。不要一次拧紧，也不要用力过猛，一般按读数扭矩先拧一遍，然后再拧第二遍或第三遍，直到拧紧到扭力扳手读数为245~265N.m(25~27kgf.m)为止。但要注意两个气缸盖之间共用的螺母须在两个气缸盖其他螺母均拧紧之后方可完全拧紧。对重装气缸盖的柴油机在1次走热后，还须把螺母再拧紧一遍以达到规定扭矩，待柴油机冷却后再重新调整一次气门间隙。

  当活塞在上止点，活塞顶面与气缸盖底平面之间的距离称存气间隙，此间隙已由制造厂装配时确定。当用户自行更换活塞后，如需测量实际存气间隙时，可用压铅法，即用直径3-4mm的软铅丝（保险丝）放在活塞的顶面，然后装上气缸盖，均匀地拧紧气盖螺母，慢慢转动曲轴一转多,取出被压的软铅丝,测量它的厚度。通过测量存气间隙,还可防活塞与缸盖或气门存气间隙及其测量的相碰。

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