发电机组名称:并机柴油发电机组、600KW柴油发电机组
在气缸的上部听到物体碰撞的声音。这种声音减少了阀门间隙的影响,并且撞击声也增加了。这种声音的主要原因是阀门和活塞之间的碰撞。 上柴柴油发电机组厂家工程师们认为造成这种现象的主要原因是阀门间隙不合适,导致阀门在活塞运行到上死点时,阀门和活塞具有高速和强烈的冲击力。此时,柴油发动机较弱,并且机械负载能力显着降低。
消除这种故障的具体方法是将每个气缸的活塞按顺序升至上死点,按下阀门,检查活塞和阀门之间的间隙,然后重新调节阀门。在柴油发动机汽缸的整个长度上可以听到嘶哑和强烈的敲击声,这在柴油发动机低速运转或速度突然时更为明显。这种现象主要是由活塞和气缸的过度磨损引起的,因此活塞和气缸之间的间隙过大。当活塞上升或下降时,活塞在气缸内侧向移动并振荡,当气缸接触气缸壁时磨损加剧,嘶哑的摩擦。发生这种现象后,应确定技术人员识别气缸套和活塞,如有必要,更换新的活塞或气缸套。
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