玉柴柴油发电机组 气缸体与气缸盖裂纹的补板封补的修理方法

   发电机组名称：拖车发电机组、潍柴柴油发电机组

   补板封补 在气缸体、气缸盖受力不大的部位上，如裂纹较长或有破洞时，在破损处的四周采用补板封补。

   a、在各裂纹端部钻孔，限制其延伸。

   b、用3~5mm厚的紫铜板或1.5~2mm厚的铁板，截成与破口轮廓相似，四周大于破口15~20mm的补板。如破裂的表面有凸起部分，需在补板上敲出同样凸起形状，使整个补板能与封补部位的表面贴合。

   c、在补板四周每隔10~15mm，钻直径4~6mm的孔，其位置离补板边沿10mm左右。

   d、将补板按在破口上，从补板孔中用划针在气缸体上做出钻孔记号，移去补板后，在记号处钻出深度约10mm左右的孔，并攻出所需直径的螺纹。

   e、在气缸体与补板之间 ，填入涂有白漆的石棉衬垫，然后用平头螺栓将补板紧固在气缸体上，将补板四周用小锤敲击，并进一步拧紧螺栓，以增加其密封性。

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