静音箱柴油发电机 基本型柴油机废气涡轮增压器的检查

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  外观检查前各零件不要清洗以便分析损环原因。下面列出所要检查的主要零部件。

  1)浮动轴承16:观察浮环端面、内外圆表面磨损情况。在一般情况下经过长期运转后内外表面上所镀的铅锡层仍存在,而在外圆表面磨损较内圆表面为大,开有油槽的端面上,稍有磨损痕迹,这些均属正常状况,浮环工作表面上划出的沟槽是由于润滑油不干净所引起,如果表面刻痕较为严重或经测量大过磨损极限时建议更换新的浮环

  2)中间壳2:观察与压气机叶轮背部以及涡轮叶轮背部相邻的表面有否碰擦痕迹与积碳程度,若有碰擦现象及浮动轴承16有较大磨损则轴承内孔座表面同样遭到了破坏,则需用相应的研磨棒研磨内孔或用金相砂皮轻轻擦试内孔表面,除去粘附在内孔表面上的铜铅物质的痕迹,经测量合格后才能继续用,并应分析引起上述不良情况的原因。

  3)涡轮转子轴5:在转子工作颈上用手指摸其表面,应感觉不出有明显的沟槽;观察涡轮端密封环槽处积碳和环槽侧壁的磨损情况,观察涡轮叶片进出口边缘有否弯曲和断裂;叶片出口边缘有无裂纹和叶片顶部有否因碰擦引起的卷边毛刺:涡轮叶背有否碰擦伤现象等

  4)压气机叶轮4:检查叶轮背部及叶片顶部有无碰擦现象,叶片有否弯曲和断裂,叶片进出口边缘有无裂纹及被异物碰伤现象等。

  5)无叶涡壳3及压气机壳1:检查各壳体上圆弧部分碰擦情况或有否被异物擦伤现象。注意观察各流着表面上油污沉积程度并分析引起上述不良情况的原因。

  6)弹力密封环9:检查密封环工作两侧面磨损和积碳情况;测量环的厚度及自由状态时开口问隙应不小于2mm,若小于上述数值及环的厚度过了规定的磨损极限时应更换。

  7)推力片8及推力轴承13：在工作面上不应有手指感觉得出来的明显沟槽,同时检查推力轴承上进油孔有否阻塞,并测量各件的轴向厚度应附合所规定尺寸范围。若推力片工作表面有明显磨损痕迹但又未过磨损极限值时,则可在重装时分别将两片推力片的另一未磨损的面作为工作面顺次装入。

  8)压气机端气封板1是中间壳2在涡轮端的弹力密封环座孔:检查弹力密封环与座孔接触部位有无磨损现象。

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