柴油发电机组(重庆康明斯发电机组)电控部分常见故障及处理方法
一、当钥匙转到“START”时,机组不启动
1、检查钥匙开关的动作是否良好正确。
2、检查是否故障指示,需要时修复故障,并将对应故障信息复位。
3、检查电池电压,如电压太低,则需对电池重新充电到满,如电压值正常,则需按图纸逐步检查电压信号是否被正确送到每个控制环节,如油门电磁阀和启动马达等。
4、检查紧急停机按钮是否已放松。
二、当“START”信号正确输入,但手动/自动均无法启动
1、检查紧急停机按钮是否已放松。
2、检查控制钥匙是否在“STOP”位置。
3、检查有否故障指示,需要时修复故障,并对应故障信息复位。
4、检查电池电压,如电压太低,则需对电池重要充电到满,如电压值正常,则需按图纸逐步检查电压信号是否被正确送到每个控制环节,如油门电磁阀和启动马达等。
5、如电控部分每个外联线没有问题,则应更换相应电控单元。
三、启动马达运转,但机组不着车
1、检查燃油油位,并使油管正确连接。
2、对机械式调速系统机组,检查油门电磁阀是否正确吸合。
3、对电子式调速系统机组,检查EPG电源是否正确接入及电压是否正常。
4、对电子式调速系统机组,在启动马达运转时,用电表测量MPU是否正确的交流电压信号。
5、检查机组转速是否已达到或大于设定之启动正常转速。
6、检查燃油输送系统是否被堵塞。
7、检查空气滤清器是否被堵塞。
8、寒冷地区的机组,在启动前,应让机组预热。
四、高水温故障报警/停机
1、检查机组是否过载。
2、检查散热器是否堵塞。
3、检查风扇皮带的松紧度。
4、待机组完全冷却后,检查冷却水的水位是否足够。
5、检查水温传感是否损坏。
6、检查后面的微拔动开关位置是否正确。
7、检查高水温报警/停机的设定限值是否正确合理。
8、检查节温阀能否正确打开。
9、检查水泵与水箱间的间隙是否正确。
10、确认机房内温度不高出40℃。
五、低油压故障报警/停机
1、检查机油油位。
2、检查机油品质及粘度。
3、检查机油温度。
4、检查油压传感器是否损坏。
5、检查后面的微拔动开关位置是否正确。
6、检查低油压报警/停机的设定限值是否正确合理。
7、检查机油滤清器及油路是否被堵塞。
六、过速故障停机
1、检查转速仪表指示有无异常。
2、对机械式调速机构,检查油门拉杆是否灵活,并使正确调节。
3、对电子式调速系统,检查油门拉杆是否灵活,检查执行机构是否正确动作,并使EPG正确调节。
4、重新校正和调节过塑保护限值。
5、检查后面的微拔开关位置是否正确。
6、检查过速保护停机的设定限值是否正确合理。
7、故障排除后,将控制屏上的报警信号复位。
七、电压高报警
1、测量机组输出电压的实际值。
2、确认显示仪表没有偏差。
3、如电压实际偏高,则可按步骤详细检查及重新调整AVR.
4、确认机组转速/频率正常。
5、如电压实值正常,可检查电压显示的电路部分是否正确。
6、检查电压高报警的设定限值是否正确合理。
八、电压低报警
1、测量机组输出电压的实际值。
2、确认显示仪表没有偏差。
3、如电压实际偏低,则可按步骤详细检查及重新调整AVR.
4、确认机组转速/频率正常。
5、如电压实值正常,可检查电压显示的电路部分是否正确。
6、重点检查发电机终端盒后壁上的三个熔丝是否正常及连接牢靠。
7、确认三相电压值没有较大偏差。
8、确认没有缺相现象。
9、确认当发生报警时,负载变化幅度不大。
10、确认机组没有过负载运行。
11、检查电压高低报警的设定限值是否正确合理。
九、机组不能带载
1、检查电压是否正常。
2、检查负载性质、确认没有异常。
3、确认MCCB手柄向上及各项设定正确合理。
4、对于配套了ATS的用户,应重要检查ATS及相关部分。
5、检查ATS转换控制开关没有在“MAINS”位置。
6、当ATS转换控制开关在“AUTO”位置时,确认所接入市电没有正常电压。
7、确认机组电力正确引入ATS之机组端。
8、确认ATS之主流接触器操纵灵活,无卡死现象。
十、不能手动停机
1、检查钥匙开关和控制开关的位置是否正确。
2、确认电气控制部分都正常。
3、检查燃油电磁阀是否正常,需要时更换。
4、对电子调速系统机组,EPG各项设定正确合理。
5、确认喷油泵之油量设定正确。
6、确认机组是在手动模式下运行。
十一、自动模式下,机组无法实现自动停机
1、确认市电完全恢复正常。
2、确认无市电感应器已动作。
3、确认机组的自动停机延时已计完。
4、检查燃油电磁阀是否正常,需要时更换。
5、对电子调速系统机组,确认EPG各项设定正确合理。
6、确认喷油泵之油量设定正确。
江西中康机电主营康明斯发电机组、潍柴发电机组、通柴发电机组等品牌。
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