柴油发电机组零配件焊接修复

    我们很多用户的柴油发电机组在使用相应年限以后，多少都会出现一些故障或是经常需要进行保养，在柴油发电机组维修、保养过程中由于某些零配件购买成本高、或者铸件生产时造成的缺陷，可以通过焊接修补技术来修复成功，所以这就是焊接修复的主要意义了。下面江西中康机电就与大家讲一讲零配件焊接修复的具体意义及注意事项。

    柴油发电机组焊接修复指的是把焊接技术用于维修发电机设备。焊接修复使基体与焊粉在热能的作用下一起熔化并得到良好的晶内结合，结合强度高。但是，热能的影响会使基体的组织和形状发生变化，这是焊接修复的关键问题。

    根据提供热能的不同方式，焊接修复可以分为电弧焊、气焊和等离子焊等。按照焊接修复的工艺和方法不同，又分为焊补、堆焊、喷焊和钎焊等。普通铸铁由于具有突出的优点，所以至今仍是制造形状复杂、尺寸庞大、易于加工、防振减磨的基础零件的主要材料。在机械设备中，铸铁件的各类和重量约占一半以上。铸铁件的故障或失效，对在制品来说，多为铸件的气孔、砂眼裂纹、疏松、浇不足等压铸造缺陷。对于已加工好的零件来说，多为使用过程中发生的裂纹、磨损等现象。铸件的生产工艺过程较长，工艺费用在铸件价值中占有很大的比重，尤是尺寸庞大、形状复杂、加工量大的铸铁零件，凝结着机械设备大部分原材料和加工制造成本。

    因此，在柴油发电机组维修过程中有些零件成本太高或是比较难配到，我们就要想办法焊接修复，补偿它们的自然磨损。铸铁件的焊补，不仅适用于失效零件的修复，而且也作为铸件在制品局部缺陷的修复，可大大降低生产成本。由于铸铁在焊补时加热和冷却的温度变化很大，可焊性差，会产生许多困难。所以为保柴油发电机组铸铁件的焊补质量，须对焊补方法和工艺、焊接材料、焊后处理工艺等进行正确选择。

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